TT-20 - Ev mîrata rastîn ya zanistî ya neteweyî ye. Tevî dema demeke kurt de, serbixwe ev yek di nav şirketên çandiniyê û hemwelatiyên normal in. Power, unpretentiousness in leaving and ability to do even in the conditions of most of the weather in this tractor trailers a real symbol of its own time, bêyî ku çend salan ji bo xebatên yekbûyî çandiniyê pêk tîne. Lêbelê, di dema me de, pir kes ne dizanin kîjan dîrokek endazyarî bi destpêkê re û destpêka nûjenên bilind ên teknolojî ye. Ji ber vê yekê em di vê mijarê de bêtir agahdarî dakêşin, û herweha diyar bikin ka çi qala daktorê DT-20 li ser hemûyan çûn.
Bi demên me vekin
TT-20 - Ev yekîneyeke çandiniya çandinî ye, ku ji bo cûreyek karkerek dokumentek çêkiriye. Di 12 salan de hilberîna vê makîneyê gelek guhertinên ku ji traxkerê şoreşa xwe çêkir hat afirandin. Li gorî daneyên fermî, tractor trawê di sala 1969 de paşî civîna kombûnê vekişîn. Lêbelê, ev nerazîbûna tevahiya Sovyetê di navanserê Yekîtiya Sovyetê de nerazîbûna xwe nifş kir. 
Ji bo her demê dema serbestberdan, nêzîkî 250 hezar kopiyan hate afirandin, hin ji wan fransî û Holland ve hatine kirin, lê piraniya otomobîlan ji bo wesayîtiya dayikê vekişin.
Ma hûn dizanin? Ev yekînek wek tractorkerek di sala 1825 de ji alîyê Keelyayê an Îngilmanê ve hate darizandin. Kopiyek yekemîn xwedî pişkek bi hêza birçîbûnê bû, lê dibe ku bi hêsanî veguherîne û hemî cureyên mîras hilberînin.
Tractor di çalakiyê de daristan, qirbên çiyayan û li ser deveran ji bo deveran tê bikaranîn, wekî ewlehiya wê di nav hemû skeptîkan de ne guman bû. Ji ber vê yekê ew di demên modern de tê dîtin.
DT-20 bi vî awayî di hin gundan de çalakî bi kar tîne û, tevî wê temenê temenê, bi gelek karan re baş dike, û carinan jî bi firotina belaş serbest bi nêzîkî $ 1500 US. 
Lêbelê, piraniya caran ev taybetmendiya teknolojî wek wekî pêşangeha museumê tê dîtin. DT-20 li Saratov, li ser Sokolovskaya Hill, li Museumê Bexda Bulgarar (Tataristan), di muzeya Cheboksary a dîroka trawkerê de, û heta ku ji hêla sereke ya Dîwana Belarusian ya Dîra de, di pêşangehê de nîşan dide.
Ma hûn dizanin? Tîmên yekem ji alîyê leşkerî wekî hêzên giran veguhestina hêza tractionê tê bikaranîn. Ji bo armancên çandiniyê, ev makûrên yekem tenê di 1850 de bikar tînin.
Dîroka tractor DT-20
DT-20 bû di pêşveçûnê de di pêşxistina avakirina tractorê de 50-yê sedsala twentieth bû. Mihrîba modela weyên ku ji XTZ-7 û DT-14 de ji Plaza Karkerê Kharkov ve guherand. HTZ-7 yek yek ji yekîneyên yekemîn bû ku li ser erdê Sovyetê serbest hat berdan. 
Pêşveçûna tractor û destnîşankirina çalakiya her cûre jiyanê di dema demê paşîn de ji bo pêşveçûna gelek pîşesaziyên bihêztir hêzdar kir. Ew ne ecêb e ku ji bo van makûrînan ji bilindkirina daxwazên bilind ji rastiyê da ku piştî 5 salan di sala 1955 de, pîşesazên Kharkov digel modela nûjen kir, DT-14 dibêjin.
Tevî rastiya ku DT-14 li ser pîşesaziya mezin a pîşesaziyê ya pisporê li ser hûrbekirî bû, tractor jî hîn di taybetmendiyên teknîkî de çêtir ne cuda bûn. Tevî ku kapasîteya xaça qenc a ku, tractor ji bo ajokaran ji bo pirsgirêkek mezin bû, ji ber ku ew hewce dike ku dest bi dest pê bikin, tevî yekîneya xwe bi taybetî li ser bîhnazê dîzêl dixebitin.
Em pêşniyar dikin ku hûn bixwînin ku hûn çawa bixebitin ku karê piçûkek ji bo karanîna paşîngehê, li ser taybetmendiyên mini-tractors: Uralets-220 û Belarus-132n jî bixwînin, û hîn bikin ku çawa tractorkek ji ji motoblock û piçûkek bi şikandina piçûkê çarçoveya
Rakirina hilberîna vê şaşiyê paşê guhertinên paşê pirsgirêk nayê çareser kirin, da ku hingê pîşesazên Kharkov ji bo rûbirûka berbiçav vegeriyan.
Di sala 1958 de, batchê ya DT-20 tractors derxistin, û heta dawiya 1969-ê de hilberîna makînan raweste.
Rastiya nû li ser bingeha DT-14 hate afirandin, lê belê, hejmareke nû ya nû pêşverû bû.. Ev ji bo vê rastiyê da ku tractor ne tenê bi ewlehî û hêsantirtir bû, lê her weha yekîneyeke gerdûnî ya ji bo karê her deverek temsîlkerî ve tê nîşandan.
Çimkî hebûna hebûna modelê, sêwirînerên Kharkov bi guhertinên jêrîn serbest berdan.
- DT-20-C1: taybetmendiyên teknîkî yên modela bi vî rengî ve hatine hilbijartin, wekî ku alîkariya îdeal ava dikin ku di navbera rêzên çandî yên cuda de çêbikin;
- DT-20-C2: Mijarek ji bo karên gelemperî yên gelemperî, ew ji bo distanên demên kurtîk jî wek tractorek tê bikaranîn;
- DT-20-C3: Modela bazirganiyê ya tractor, bi pêşdibistanên xwe, li C3 bû beşek elektrîkê guherand û bi karûbarên mezin re saz kirin. Herweha, pêşniyarên modela bi lingan, ronahî û bêhtir ji bo planê lîsansê pêşkêş kir;
- DT-20-C4: Di heman demê de ji modela C3 re, wekheviya sereke ew rigihandina kontrolê ya binavê çepê ye;
- DT-20-C5: Car ji hêla Fransa û Holland ve ji hêla erebeyê ve hate hilberandin. Di modela bazirganî ya pêşîn de ji bo ramanên van qanûnên ku li gorî nimûneyên bazirganî yên sereke yên sereke bûye ronahiya ronî bû. Herweha, yekîneya pergala pergala şikilê ya avakirina sazkirinê ya elektrîkê çêtir bû.
Ew ji bo ku li ser bingeha DT-20 hate afirandin, lê bi rexşeyek guherîn e. Ev modela tê gotin:- DT-20V: yekîneya şopandin, ku ji bo damezirandina firotanê de bi karûbarên herî kêm 1.5 m;
- DT-20K: Pisporkirina pîşesaziyê di navenda dakêşkirina çandî de tewra tund. Tractor bi çîçikek pêdivî bû, lê bi mûzeyên bingeha bingehîn û gazek pirfireh bû;
- DT-20U: Tektorek piçûkek çêkirî, ji bo ku ji bo kirêdariyên bêhtir hûrgelan, û herweha wekî amûrên xizmetê pêşkêş dikin.
Ma hûn dizanin? Ji bo hewldanên Amerîka û Bazirganî yê Amerîkayê Benjamin Holt, di destpêka sala 1903 de hate şikandin.
Berfireh û kapîtalê ya tractor
Tractor traktora DT-20 e ku pîşesaziya çandiniya piçûk e, ku ji bo baxçeyan û zeviyên xebatê dixebite, bi kar torekek ji bo hewceyên cûda, şaredariyê û xebatên avakirin e. Tevî hêza wê kêmtir, pîşesazkeran bi rêveberiya yekemverek û hêsantir-hêsanî kontrola biafirîne, û pargîdanek nezanînek ji bo erebek taybetmendiyek taybet dan.
Tractor bi vî rengî amûrên kevneşopî heye. Hêzên wê yên herî mezin di bin çirên pêşiyê de, ji ber ku dibe ku ew bi her cûreyên mirinê zehf bikar bînin. Pelên ji ji aliyên qirêj, yên ku girêdayî cureyê guherîn, hoses û bi kursên veguherînê ve girêdayî ne. 
Ji bo DT-20, pîşesaziya gearbox û axê re têgeheke yek-struktural yekînal e ku beşên din ên mekanîzmayî re girêdayî ye. Lê li ser tractor tune ye, lêbelê, di hin hinek guhertin de ji bo sazkirina paqijkirina pêdivî ye hene.
Bi xwe bi tractors re bizanibin: MT3-892, MT3-1221, Kirovets K-700, Kirovets K-9000, T-170, MT3-80, MT3-320, MT3 82 û T-30, ku jî ji bo cuda cuda tê cureyên kar
Bêyî ji cureyê guhertinên di DT-20 tractor de, hûn dikarin helwesta dawî ya gear û dirêjahiya axê biguherînin. Wekhevkirina vî rengî dibe ku ew pêvajoya dirêjkirina axa herî zelal û bingeha dirêjtirîn ava bike. Gearboxê ya otomobîlan veguherîn e, ew tevgerê yekîneyê bi heman gavê wekî wekî rear û pêşî ve dike.
Ev biryarên şoreşgerî di derbarê modela berê de bi hewldanên pêşniyarên ku ji bo traktora gerdûnî çêbikin ku ji bo her cûreyên çandiniyê yên di pêvajoyê de hilberîna kêm-pêşîn û mezinan de dixebite.
Ma hûn dizanin? Fikra ku ji trajektek çêbikin bêyî çarçoveya yek monolith ji mîkro, gearbox û rear axê li serfirazên Henrik Ford e. Ji ber vê yekê, otomobîlker lêçûna nîzîkî ya ereb kêm kir û ji bo piranîya xwe çêkir cotkaran
Taybetmendiyên teknîkî
Taybetên teknîkî yên sereke yên DT-20
| Taybetmendiyên | Indicators |
| Cureyê amûr | Diesel |
| Zexta zemîn | 0.046 kg / cm2 |
| Hukûmetê li ser hook | 0.125-0.72 t |
| Leza destpêkê di 1600 rpm | 5.03 km / h |
| Lezê herî zêde ya li ser 1600 rpm | 15.6 km / h |
| Lezê herî zêde ya 1800 rpm | 17.65 km / h |
| Extra gear at 900 rpm | 0.87 km / h |
| Enerjiya Destpêk | 13.2 kW |
| Leza destpêkê | 1600 rpm |
| Lezê herî zêde | 1800 rpm |
| Hejmara pîşesazên firotanê | 1 parçe |
| Bore | 12.5 cm |
| Pistonê | 14 cm |
| Kapîtaleka herî zêde | 45 l |
| Bikaranîna gazê ya taybetî | 200 g / hp saetekê |
| Şîfreyê | çêkirin |
| Dimîne | 1.1-1.4 m |
| Mezinahiya dirêjahiya bingehîn ya dirêjtirîn | 1.63-1.775 m |
| Hêjeya dirêjahiya navenda dirêj a dirêj | 1,423-1,837 m |
| Paqijkirina herî zêde | 0.515 m |
| Paqijiya herî kêm | 0,308 m |
| Bi tevahî giran | 1.56 t |
| Bi tevahî çarçoveya bi gauge 1.1 m | 1.31 m |
| Mezinahiya herî mezin li herêmê hood | 1.231 m |
| Di asta hûrgelê de herî bilind | 1,438 m |
| Mezinahiya herî dirêj (bi kapopî) | 2,818-3,038 m |
Vîdyoya: Dîtina trajtor DT-20
Dimensions û giran
Tractorê DT-20 xwedî rêjeyên piçûk hene. Nimûneyên navîn ên makîneyê ne 2818 mm x 1300 mm x 1231 mm, herî zêde 3038 mm x 1300 mm x 1438 mm. Di heman demê de, neheqiya tevahî ya çarçoveyê giraniya xwe hêsan kir, ji ber ku ew ji 15,600 kg zêdetir ne.
Ew girîng e! Pêşniyara ya trajtorê DT-20 ne ji bo kelepên germên ku ji bo pneumatîk re pêdivî ye hewce ne pêşkêş dikin. Ev xeletî ji alîyê vekirina pneumatîk ve bi avê ve tête avakirin.
Engine
Tractor bi motora çar-stroke heye heye ku yek ji sedêl. Cureyê şînkirina tevlihevkirina avê ye, avê wek avêtina materyalê tê bikaranîn. Starterê elektronîk ji bo destpêkirina înternetê tê pêşkêş kirin. 
Motorê mekanîzmayek yekgirtî ye ku vibration kêm dike. Ew li du parallel shaft crankshaft, tundûtûjûreke dûr in. Pumpirê agirê hêsan e, yek-beşek e.
Transfer
Transferkirina DT-20 hêsan, mekanîzmayî. Di navbera pargîdan û gearboxê de kêşikek mûçik e, yek ji dîskek pêk tê ye. Dema ku traxtor diçin, ew nabe. Pêvek kontrola vê kulikê kontrol dike.
Têkilî 4 gears, û her weha derfetên veguherînê hene. Lezê herî mezintir 15.7 km / h, ji bilî bi lezgehên înerfetê zêde dibe ku ji sedî 1800 anîn, gazê 17.65 km / h.
Ew girîng e! Bi operasyona berdewamî bi lez bilind, pirrbûna wê gelek caran zêde dibe, ji ber ku engineê divê ji% 80 ji hêza herî zêde bêtir zûtirîn.
Gear
Chassis DT-20 ji beşên jêrîn pêk tê:
- çel û axê ve;
- axê û çiyayan
- dora vertical vertical;
- stêrkek bi dual roller;
- pergala brake.
Alavên Têkilî
Wekî ku ji bo DT-20-ê, zeviyên ku mekanîzmîzalek trailer, bi karanîna pergala hîdraulîk ve tê bikaranîn dikare bikar tînin ku amadekariyên alîkarî. Piraniya caran di nav wan de têne ev in:
- LNV-1,5 pickup;
- PAV-000 transporter;
- ONK-B sprayer;
- Osh-50 duster;
- HPG-ABH-0.5;
- Platformê ji bo pelandina PVF-0.5.
Ew girîng e! Ew pêşniyar nekiriye ku amûrên nûjen ên ku bi bi traktora DT-20 re dixebitin, ji ber ku ev cîhazên bi teknîkî bi teknîkî re têkildar ne ne.
Analogên modern
Ev yekîtek li ser dîroka pîşesaziya tractor ve dûr kir. Ew pîşesaziya çandiniyê ya rastîn bû ku, dema ku serkeftina endezyarên Kharkov ji hêla designer-ê de gelek nîqaş kirin. Li ser bingeha yekîneyên pêşveçûnên pêşveçûna jêrîn hatine afirandin:
- T-25: Pêşveçûna hilberîna Motor Bike-Tractor-Vladimir-Vladimir, ji sala 1972 heta 1973-a;
- T-25A: Maweya makîneya Tractor Tractor Vlad Vladimir, pêşî di sala 1973'an de li ser lidarxistina civîna meclîsê vekir û ji vê rojê re amade kiriye.
- MTZ-50: Ev yekîn, ji aliyê 1962 heta 1985'an ve ji aliyê Minsk Tractor ve hatiye çêkirin;
- MTZ-80: Tractor ji ji plana Tractorê Minsk ve, ji 1974-ê heta îro jî hate hilberandin;
- T-40: Tractor tractor ji hêla plankeya Tractork ve hatiye çêkirin, ji 1962 heta 1995-ê çêkir;
- LTZ-55: Li sîteyê yên endezyarên Lîderê Traktêkê Lîtetsk; tractor trajek ji 1995 heta îro îro amade kirin.
- Agromash 30TK: Ji nûveka nûtirîn ji ji Plankerê Motor Bike Motorê yê Vladimir-ê, ku di deh salên dawî de civînek civîn.
Çavkaniyên bikarhêner ên traktor DT-20
Di yekem de ez ê li vir wêneyên wiha bişînin. Ger kesek eleqeyek tiştek din heye, ez dikarim hîn bikim, wêneyek bikim.
//content3-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC07908.jpg
//content3-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC07933.jpg
//content3-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC07941.jpg
//content3-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC07924.jpg
//content3-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC07923.jpg
//content3-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC07920.jpg
//content3-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC07915.jpg
//content3-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC07915.jpg
DT-20 xaniyek rastîn ya zanistî û teknolojî ye. Di çend çend salan de, vê yekîneyê bi desthilatdariya dilên karkerên çandiniyê vekişîne û ji bo demeke dirêj dirêjiya teknîkî, bihêz û teknolojî bû. Ji ber vê yekê, di dawiyê de, gelek hostedarên projeya serkeftî yên Enerjiyê Kharkov bikar anîn ku ji bo kalîteya qada û baxçeyê kalîteya kalîteyê û nezanîn çêtir bikin.
