Gerçeyên rawestan ji bo otomobîlan kêm caran li kavilên havînê têne çêkirin, ji ber ku sedem tune ku meriv li ser wan drav bide hev ger hûn carinan werin, û hîna jî di havîna havînê de. Lê hûn ê di hewa vekirî de nekevin otomobîlê, ji ber ku hewşek nediyar dikare xalîçê xirab bike, û taviya tîrêjê dikare panelê deforme bike û hundurê hundurê rût bike. Bayê bi arîkariya xwe dike, tam carê bi polês, ax û pelan tijî dike. Wekî din, ne hêsan e ku hûn otomobîlek li ser axa tazî park bikin, ji ber ku bi demê re rêçêkek zer dê derkeve, ku dê ji baran bê şûştin û dê bi domdarî wekhev be. Ji pirsgirêkên weha xelas dibe ku li welêt parkkirina otomobîlan, ku hêsan e ku hûn bi destên xwe re bisekinin.
Hilbijartina cîhek ji bo parkkirina pêşerojê
Wekî qaîde, ew hewl didin ku ereba nêzikî xanîyê bikin da ku bikêr be ku ew "pak bike" bi sebze û fêkiyên li welêt mezinbûyî. Bi taybetî jî heke avahî li ber deriyê malperê ye. Li dijî dîwêr radikevin, hûn di çarçoveya parastina li dijî bayê û barana paşê de ji we re xelatek din werdigirin. Hûn tenê hewce ne ku dîwarek ku li kêleka bayê bi gelemperî hildibijêrin hilbijêrin. Wekî din, heke di xaniyê welêt de kûçikek nebe, dizên herêmî kêm kêm car carî di bin pencereyê de vekin. Lê vê vebijarkê minusek piçûk heye: hûn neçar in çend metre baxçê an bexçeyên kulîlkê.
Ger ax tê parastin (ji hêla kûçikê an kamerayek vîdyoyê), wê hingê vebijarka parkkirinê ya herî guncan rastê ber deriyê deriyê ye. Hingê hûn ne hewce ne ku deriyê xaniyê berbiçav biafirînin, lê hûn dikarin bi rêyên teng re bikin.
Parkirina di bin pencereyên hewşê de wê gerîdeyê ji dizên şevê biparêze
Parkirina têketinê li deverên piçûk ku her metre dihate hesibandin rehet e
Mezinahiya parkkirinê dê bi mezinahiya otomobîlê ve girêdayî be. Ji bo otomobîlên ku bi dirêjahiya 4 m hene, platformek 2.5 X 5 m tê veqetandin. Heke hûn mivanek an jeep hebe, divê platforma wê mezin be: 3.5 X 6.5 m.
Amûrek parkkirinê vekirî
Parka herî hêsan vekirî ye. Ew platformek zexm a bêdawî ne, ku hinekî li jorê rûyê erdê bilind dibe. Ew dikare bi baxçeyên gûzê were xemilandin, bi xalîçeyê ve were xemilandin, bi tixûbê an asfaltê were rijandin, an jî bi kevirên darîn an kevir were danîn.
Vebijêr # 1 - zeviyek zevî
Vebijêrkek herî xirab giyayê lawan e. Bi demê re, dê du tirên teker li ser wê bên derxistin, ku mixabin ji nû ve bêne ast kirin. Erê, û li bendê ne ku lawn zivirî, hûn hewce ne kêmî demsalê.
Kulîlka zindî ji zexta li ser zivistanê pir bêstatû ye, lê heke hûn wê giyaweşek zexîre li şûna xwe bikin, wê hingê dê parkkirin aram û xweşik bibe
Vebijêr # 2 - platforma kevirên zirav
Vebijêrkek pratîkî ya paşîn bi keviran paşde ye. Ji bo wê biafirînin, ew şûna xwerû ya erdê û sandê li şûna wê rakirin. Sînorên Sidewalk li seranserê malperê têne rijandin, ku dê şêweya malperê bigire. Gava ku tiran germe, ew bi hêkek rûkulê 15 cm dagirtin, ew ji asta erdê bilind kirin. Devera zexîrekî wusa dê her dem zuwa be. Hûn dikarin du tîpên tirşikê tûjê li navendê (binê ziraviyan) deynin da ku bikarin jê re hêsantir bin.
Li gel hemî hêsantir sazkirinê, parkkirina parkê ji kûviyê dê bi pel û pelên zuwa were paqijkirin, ku paqijkirina wan zehmet e
Vebijêr # 3 - parkkirina beton
Parkirina betonê ya di bin gerîdokê de li welêt tête kirin heke axê li devera we zirarê nebe. Ji bo çêkirina kulavê durust e, hûn hewce ne ku pîvana zemîn a erdê derxînin, kortika sandê dagirin û pêlên pêlavan li dora perimeterê parkkirinê bidin. Ji bo bihêzbûnê, ji bo xurtbûnê pêlikan çêkirine, li ser sandê çêdibe û ji wan re çîtikek 5 cm. Dirêjahiya giştî ya malperê dê li dor 10 cm be, ku ji bo otomobîlekê bêkêmasî ye. Heke hûn li ser jeep-ê hejmartin, wê hingê pêdivî ye ku pişkek berbiçav bi 15 cm.
Ji bo xurtbûnê, di dema rijandinê de parkkirina betlaneyê du caran tête nûve kirin
Sê rojan li benda hişk ji bo hişkkirina, paşê formform rakirin. Lê otomobîl divê tenê piştî mehekê were park kirin, dema ku tîrêj di dawiyê de hişk dibe.
Vebijêr # 4 - dirafek asfaltê
Ger axa li xaniyê welêt hêşîn e ku hêşîn bibe, çêtir e ku hûn şuştin bi kevirên asfaltkirinê bêne guheztin, ji ber ku dê di vê kozikê de şaşî hebin ku dê nehêle ku malper bikuje. Digel vê yekê, morgê ji tûlan zûtir vediqete. Tilmek li ser jastek sand-çimentoyê an li ser kempek hişk û tûjkirî hatiye danîn, li binî ketin û bi lêdana gomlekê ve girêdayî ye.
Tembîlê bi mûlekî gomikê re hat ram kirin, û heke ne wusa be, wê hingê bi rengek nermîn bikujin
Nimûneya Constructionêkirinê ya Polycarbonate Canopy
Berevajî deverên vekirî, parkkirina bi canopiyan dê otomobîlan ji barîna ji nişka ve an ji germa havînê biparêze. Erê, û çûkek teyrê nabe sedema tengahiyê.
Hêşînahî pir zêde nayên çêkirin da ku bi gerîdê re baran nebe "barandin" û baranê nekêşe, û avahî bixwe wekî şibakê li ser bayê nemir be. Mezinahiya çêtirîn hebeya gerîdeyê ye + bilindahiya bara gengaz a li ser kulikê. Wekî qaîde, ev parameter ji 2.3 ber 2.5 m mûr dibe.
The prensîbê ya sazkirina hemî canopiyan hema hema yek e. Cûdahî dê tenê di materyalên rûkan û xêzikê de be. Hûn dikarin kulpek bi polycarbonate, profîlên metal, hûr, panel û hêj rewanan vebigirin.
Heke hûn ji bo gelek otomobîlan pir parkkirinê diafirînin, wê hingiv li dû yek û nîv metre bên danîn
Canpies li ser yek an dîwarên xanî têne sekinandin an girêdayî ne. Heke kozikek pêvekirî tête çêkirin, wê hingê du postên piştgiriyê tête çêkirin, û ji alîyê xanî ve, rafter û kulmeya kulîdê rasterast li ber dîwarê tête rakirin. Ji bo bi pêgirtina rûkan ve bi ewle be, ew li bingehê têne qewirandin an xêzkirin.
Ger hûn ji başûr çêbikin, parkkirina pêvekirî dê otomobîlê ji barîna berfê û bayê biparêze
Heke sûk dê bên veqetandin, wê hingê stûnên piştgirî divê herî kêm 4. Hejmara rastîn bi hejmar qadên parkkirinê û giraniya materyalê ve girêdayî ye ku dê kulikê veşêrin.
Qonaxên çêkirina kulmeyê:
- Bingeh dagirtin. Ji bo parkkirina bêkêmasî, bingehek beton an tiled maqûl e, çêkirina ku li jor hate destnîşankirin. Yek caveat: Heke malper ji betonê pêk tê, hingê tavilan divê di wextê rijandinê de tavilê werin danîn. Heke ew tê plankirin ku pêçandin, paşê pêşî beton piştgirî bikin, û piştre tevahiya bingehê siwar bikin.
- Em çarçowê davêjin. Thearçek dest pê dike ku meriv tenê hefteyek piştî xebata berbiçav were saz kirin. Di heman demê de, ger di havînê de li kolanê be, rojane beton tê rijandin, wekî din dibe ku ji ber zuwabûna zû zû were pelçiqandin. Ji bo avahiyek çarçovê, profîlek metalek an tîrêjên hûrgulî yên maqûl in. Ew stûn-piştgirên ji jor ve girêdidin, piştre sazkirina pergala rafterê û avakirina qirikê didomînin.
- Em xaniyan tijî dikin. Heke polycarbonate ya hucreyî ji bo tîrêjê tête hilbijartin, wê hingê pelên bi mezinahiya xwestî pêşî têne amadekirin. Ji bo vê, çarçove tê pîvandin û polycarbonate bi hacksawek gelemperî rasterast li ser erdê tê qut kirin. Qatkirin bi dirêjahiya kanalên polycarbonate ve têne rêve kirin, da ku di dema sazkirinê de ew ji axê derdikevin. Ev ê dihêle şiliya hundurê şivanan bi aramî diherike.
Parkirina polikarbonate pir hêsan tê saz kirin.
Pelên polycarbonate têne nîşankirin û li erdê têne qut kirin.
Pêdivî ye ku ziravbûna perdeyên polîkarbonate ji 5 hûrtir be ji ber vê yekê ku hewaya hundur berbiçav bibe, û qeçax nebe, xuyangiya xalîçeyê xirab dike
Piştî qewirandin, nîşankirin û holên ji bo fasteners. Pêdivî ye ku ew ji hebek bixwegirtinê hûrgulî be. Di germê de, polycarbonate berfireh dibe, û heke hûn marjînal nedin, wê hingê ew ê li deverên fastening-ê bişewitîne. Da ku ax û av têkevin nav devên berbiçav, ew bi gumikên gomlekê li ser jorê têne qewirandin û tenê hingê bi screws têne qewirandin.
Heke hûn parkkirinê dorpêçê bi panelê xalîçeyê veqetînin, wê hingê divê hûn diruşmeyên bixweberkirina galvanîzekirin bikar bînin, û çarşefên bi kaxezê re bi hevgirtî veqetînin.
Parkgeh beşek ji perestgeheka havîna havînê ye, ji ber vê yekê sêwirana wê divê li gel avahiyên mayînde be.
