Karê li havînîna havînê û li baxçeyê bi hewceyê hin barkêşan digerin, lewma an jî paşî pirsê ji bo otomobîl û kartek taybet be. Di pêşniyarê yekem de ew dibe ku dema ku erebek baxçeyê bikirin, tu pirsyarî û zehmetan divê diqewiminin, çimkî hilberek pir hêsan e. Lêbelê, hin nuances hene ku divê bên hesibandin, da ku kar bi karûbarê veguhastina wateya hêsan û hêsan e. Wê îro em ê li ser ku çi bikişînin dema ku carî hilbijêre, kîjan cûre hene û kîjan yek ji we re rast e.
Armanca
Armanca sereke ya baxçeyê baxçeyê ew e ku sermayeyên navîn, mezin û cargoyan veguherîne. Ew bi rêjeya mîkrokek hebe, pir caran pir kesek heye (lê alternatîfên du du an jî bi hêja hene), di navbera 9-10 kîlometreyan de, pir caran di nav 13-15 kîlometreyan de ne.
Ma hûn dizanin? Yek ji her cûreyên karkerên kirîna karsaziyê bi navê "kravchuchka" ve hatiye çêkirin. Ew di nav salên 1980-1990-ê de li Ukrayna-niştecîh, bazirganên bazirganî û niştecîhên piçûk yên li Ukraynayê pirrfireh berfirehtir. Sernav ji bo serok L. Kravchuk desthilatdar kir. Îro, "Kravchuchka" hema hema wek sembola yekem eşkere ye.
Ji bo armancên baxçeyê tê bikaranîn:- veguhastina materyalên mezin (erd, sand, peat, komar);
- veguherîna materyalên materyalê;
- derxistina çermê, pelan, germê dirûşm kirin;
- veguhastina fêk û sebaxçêkirinê
- veguherîna biçûkên baxçê biçûk.
Dema ku tedbîrên germ û cûrên daristanan bikişînin divê birêkûpêk baxçê bikar bînin. Li ser qaîdeyên ku ji bo baxçeyê hilbijêre, hilbijêre.
Laş dikare bibe trapezoidal an kubî. Di pêvajoya yekem de ew ê hêsan e ku ji hêla materyalê vekin, bi hêsanî bi riya hilberandina kartê. Di rewşeke duyemîn de, ew ê hêsantir be ku di nav hundirê bendê de bêhtir cîh bikin. 
Hilbijartina materyalê xanî jî pir girîng e, ji ber ku pir caran baxçeyê baxçê gazî û bi têkiliyên bi kîmyewî (fertilî) wê bibin. Ji ber ku hilberê ne zirarê ye, hûn hewce ne ku hûn bedenek hilberê spî an jî bi paqijê paqij bikin. Dema ku ji hêla plastîk, durustî ya qalîteyê ve tête çêkirin, lê di vê rewşê de ne mimkûn e ku ji hêla kevir, sand û erdê veguhastineke mezin veguherîne ye. Herweha, ew pêdiviya hewceyê ku ji ronahiya ronahiya zû, parastî, germên germa û giran giran be.
Hûn bala bala çarçoveyê - ewlehiya tevahiya hilberê wê li dîzamê xwe girêdayî ye.
Frame ji bo kêlek yek-wheelbaran di baxçeyê de bi kapasîteya bi hilberîna 100 kîlometre, çarçekên pisîkek an jî çarçeyên mûzikên mûzayî tê bikaranîn. Di her rewşê de, divê divê çarçoveya piştevanîya bi piştgiriya baş baş bike (di rewşeke trolleyê de 1 çargoşe), da ku bi lez li ser erdê bimînin. Ji bo hêza mezintir, kart dikare bi stiffeners re bête kirin. Ew dîwaran û binê laş xurt dikin, lê di nav vî rengî de ew e ku hêsantir nebe ku tenê materyalên neheb-anîn. Ji bo materyal û materyalên giran, ew e ku bi bedenek bi endamekê ve hilbijartin.
7-Amûrên nûjen ji bo erdê digerin.
Pens
Sîteyê û cihan ên rasterast dê bi rasterast ji hêla ajotinê ve bandor bike. Handles divê ji alloyek bêne çêkirin, dibe ku di rengê cûda de, ew di çarçoveya otomobîlan de girêdayî ye. Di nimûneyên şikilandî de ew e, pir caran, destûrên kurt, bi laşê kartê re girêdayî ye. Ew otomobîla xweşikî û berbiçav dibe ku bi rêve bike. Handles divê di hev dûr de ji hevdu ve girêdayî ye ku hûn bi hêsanî ve li vê derê veguherînin. Bi şêweyek peldankên peldankî yên pevçûnê bi taybetî ji bo ku di pêşiya wî de veşartî hatine afirandin. 
Ew girîng e! Ew şêwirmendî ye ku mûçeyên kartê bi pêkanîna rûpê an plastîkek nermîn ve girêdayî ye. Ew gripeke baş çêbikin, pêdivî ye ku pişk û pêdivî ye ku ji kartê kontrol bikin. Herweha, hêserek bi hêsantirên rûbirkirî re hêsantir e ku di heman demê de hewayên sub-zero bikar bînin, ji ber ku çerm wê bi metalê re neyê.Di kartê de bi karûbarê veguherînek veguherîn ((di şûna nameya P) de tête çêkirin. Bi vî rengî destûra, ew hêsantir e ku wesayîtê li pêş an an paşê paşê (wekî nimûne, heya ku bêhtir ji hêhtê guman bûye) were derxistin.) Tiştekî din jî di rengê nameyek din de ye. Tûlekî wisa di navenda kartê de ye, girêdayî axê ya çolê an jî bi cesedê ve girêdayî ye. Pir caran T-shaped and handles U-shaped wheels on 2 and more wheels mount equip.
Taybetmendiyên
Karên ji bo baxçêkirina baxçandinê û karûbarên baxçeyê ne tenê di nav şêstên cuda de, lê di nav hejmara çolan, hêjîrê laş, kapîtalîzmê de dibe. Hemû van taybetmendiyên armanca danûstendina danûstendinê diyar dikin. Bêguman, ka ka fînans û kêmasiyên ku bi hejmarek cûreyên cûda cuda ne, û ji bo ku hewceyê wan hewce ne.
One-wheeled
Ev cûreyên karsaz bi yek di çarçoveyek navendî de, li gengaziyên ji bo ewlehiyê di dema rawestandinê de û herdu du destûra dirêjkirî.
Baweriya sereke ya vî rengî maqûl e. Bi vî awayî, otomobîlek yek-çûk di navbera bedenên teng de derbas dibe, di rewşên cihekî kêm de, ew dikare bi rêbazên li ser bend û rêyên winda dibe bêyî ku zirarê zirarê dike.
Lêbelê, ev cureyê paşengiya wê heye: Dema ku rêvebirin, tevahiya barkê bi çûkek yekser derbas dibe, ku tê wateya ku hûn wesayîtek li ser nerm, karê erdê bikişîne, kart dikare bête barkirin. Herweha, giraniya giraniya di pirtûka wisa de gelek guman dike, ku tê wateya ku gava tiştên giran veguherîn, hûn ê hewceyê pir hewldan bikin ku balê xwe biparêze.
Bawer bikin ku bi balafirîna ragihandinê ve bikişînin: Vê hejmara navîn 35-45 cm. Bi vê pîvanê, çêkirina çêtirîn çêbûye. Divê tire jî pişk baş e ku dê di erdê de kêmkirina winda bike. Rim divê metal, ne plastics. 
Li ser cureyê cilê, ew dikare hem flat û pneumatic be. Pêveka paşîn, modern, bawerî û baştir tê hesab kirin, ji ber ku trolley dê bibe ku li seranserî pir bi rengek pir baş baş bike.
Ma hûn dizanin? Kartê bi tenê baxçe, lê di nav li supermarkirina rizgariyê tê. Lê ev hilber di nav 30 salên dawîn de, ew kiryarên amerîkî yên bi taybetî bi waliyên nû ve hatin hilberandin. Di sala 1936 de, xwedê xwediyê wesayîtek yek e, S. Goldman, dît ku jineke erebek tije ya hilberên xwe li ser erebeya kurê kurê xwe kir. Ev fikir bû ku amûra hêsan û cîhazên naskirî li ser hêlyan çêkirin. Di rojnameyan de, nirxandin tê gotin "karteya kirînê ya ku cîhanê guhertin".Girtîgeha baxçeyê li ser çekek ji bo qada piçûk (heta 10 acres) e, ku karê bingehîn di dema demjimêr de pêk tê, û avahiyên mezin planî ne. Ji hêla hêsan, hêsan û maqûlkerê bi temamî bi tevahî hewceyên ji bo baxçe û baxçeyê paqij bikin.
Du-wheel
Tiştekî din a hêla pevçûnê. Di van wesayîtan de du pisîkên li ser aliyên bedenê li ser çelê ve girêdayî ye. 
Pirtûka du-celeb gelek felans hene:
- Hêzên birêkûpêk dikare dikare giran bikişînin;
- Ew di çarçoveya yekane de bêtir xurt û bihevre ye;
- trolleyek bêtir odeyê
- heta bi pir giran e ew e ku hêsantir e.
Vaftina laşên wesayîtek pir mezin e: nêzîkî 45-50 cm, rim jî hesin e. Handles dikare cûda bibin: Du her du alî ya bûyerê, dirêjkirina U-ê-an jî kêm-caran-T-shaped. Ji bo ku bila kartê ji cîhê ve, hûn hewce ne ku hewceyê kêmtir hewldan, hûn hewce ne ku hûn bisekinin dema balyozê de bimînin, hûn dikarin li pêş û paşê li pey teşwîq bikin.
Ji bo nebatên karûbarên berbiçav amadekar bikin û, di heman demê de, pelikê dê alîkarî ku ji baxçê "garbage" bistînin.
Sê û çar çarçoveyê
Kartek li 3 çargoşan li ser firotanê gelekî kêm e û peywendiyek taybetî ye. Di vî rengî de, pêleka pêşiya gelemperî bi serbixwe veguherîne, û du pîşesaziyên du xurt têne pejirandin. Ji bo ku wesayîtek wisa kontrol bikî, du hebên ku di çarçoveya çarçoveyê de hene. 
Wek otomobîlên li ser 3 wheelan, wesayîtên çar-wheel gelekî gelemperî ne. Ev celebên karsaz ji bo qadên gelekî mezin hatine damezirandin ku ew hewce ye ku bendavên mezin û giran veguherînin. Ew hêsan e ku bi wesayîtek wusa li ser erdê nermalav bikî. Ne kêmbûna kartek bi çarçoveyên maqûlkerê wê kêmtir, lê belê, hêj jî giranek pir giran bistîne, ew ê hewceyê herî kêm hewl didin.
Malbata baxçeyê baxçê hewce dike ku bizanin ka çawa çawa bi awayekî rastîn peyda dike.
Çiyayên di cûrên wesayîtan de gelemperî nematîk têne, kêm in vakslêdanên ji berê yên berê - 25-25 cm. Hin carinan ji bo pevçûnên pevçûnê veguherînin, ku bi rêbazek zelal dibe û rêveberiya hêsan dike. Hedgeh dikare di forma nameya P an jî di forma kûçek bi bi rengek veguhestinê ve tê çêkirin. Gelek nimûne hene ku bi mînakek tedbîrên mîzîtalîzmê hene (hilweşandina pan), ku di pir rewşê veguhastina materyalê de pir hêsan e. 
Barkirina vî kategorî ya kartên gelekî cuda ye û çend ji sed kîlogram bi ton an jî bêtir dûr dike.
Ew girîng e! Dema ku wesayîtek vebijêrî, bîr bînin ku hejmara hejmarên rasterast bi bandor bikişîne bandorê. Hêzên bêtir, giraniya giran ku kartê dikare bibin.
Capacity û hilbijêrî hilbijêre
Divê lezgîn bête gotin ku kapas û kapasiya barkirinê - ev tiştek e. Pêdiviya li ser pîvana laş (dirêjî, çarçoveya, kûrahî) tête girêdayî ye û li naverokên tedbîre tête. Bi kapasîteya barkirinê ji hêla dîzamê veguhestinê ve tête danîn û di kilogramsan de nirxandin. Gelek kapasîteya kartê baxçê 60-80 lître ye, lê di rewşê ya baxçeyê an avahiyê an kapîteya kargehên avahiyê dikare 150 lîrek bike. Hêzbûna kêmkirina ji 70 heta 130 kg. Hişyar bikin ku ev hejmarên din, mezin û giran bi otomobîlê ye, ku tê wateya wê dê ji bo rêvebirina dijwar be.
Heke hûn xwedan xwediyê plana piçûk in, kultûrek rêberê wê ê alîkariyê bi lez û kalîteya bilind ya kalîteyê misoger bike.
Wekî ku hûn dikarin bibînin, ji bila baxçeyên baxçe û baxçê divê divê bi berpirsiyarî nêzîk bibin, çimkî ew ê alîkariya we di nav malan de malbata we be û hûn ê gelek destnîşan û hewldanên destûra xelas bikin. Bi tevahî, bi gelek celebên karê di nav baxçeyê baxçê de bi awayek bêhêz e. Ji bo ku bijartina ku ji bo we herî baş e, bijartina weqfa weqfa wext, hejmar û giraniya kargo-yê ku pir caran hûn hewce ne ku ji bo veguhastinê, û tedbîrên bikaranîna ragihandinê.
Pêşniyarên ji bo bikarhênerên torneyê hilbijêre
