Heke hûn li xaniyê xemgîn hene, divê hûn bizanin ku lênêrîna taybet taybetî hewce ne. Pêdivî ye ku di demjimêr de paqij bikin û ziravên paqij bike, ji bo paqijiya hewa, petrolê û petrolên paqij bike. Û, bê guman, hûn hewce ne ku tengahiya zêrîn li ser çavdêriya, wekî bi tengahiyek nizane heye hema rîsk ne tenê ne ku ji bo dîtina xerîb bikî, lê her weha li ser zêrînek zûtirîn bikişîne heger tendurustiya we.
Taybetmendiyên cîhazên cîhanî
Beşa sereke ya petrolê dît motor. Di cîhazên herî nûjen de, pîşesazek pîvanê yekbûyî ye. Avengkirina avê, pergala pistonê du-stroke. 
Oil di van cureyên engines de bi rasterast bi petrolê ve girêdayî ye, û hemî ji ber vê yekê rastiya ku fêra berdewam crankcase veşartin. Rêjeya petrolê heta petrolê ji 1:20 heta 1:50 de li ser hilberê kincê ye.
Filistînek li ser pirtirên petrolê roleke girîng wekhev dike. Ew hewce dike paqijkirina regular. Heke ku ew bi zehfî bi tehlûkê hilweşîne, wê ji wê derê bi rasterast pistonê pistonê dikeve, ku dê bibe sedema têkçûnê înternetê.
Heke peldankê paqij kirin, dît ku pîvanê wê winda dike û înguman dest pê dike ku ev dihêle, û dikare dibe ku şewitandina pistonê.
Ma hûn dizanin? Destpêka hilberîna hilberên gazîneya gazê dawiya salên 1920'î de tête dîtin. Pêşînên yekemîn yên Stihl têne hilberandin.
Nişkek li ser dakêşên gazê bi kulkek ve girêdayî ye, ku vekişîna ku hûn motor bike. Dema ku hûn çepê vekişînin, diranên zêrîn, firwheel dest pê bixe.
Gelek guman dikin ku ew demeke dirêj drav dike ku ji riya vekişînê bike ku pisporê dest pê bikin. Ew girêdayî ye ku ka carburetor rast e ku çi ye. Ger carburetor bi tevlîhevkirina petrolê ya petrolê û petrolê rast dide, paşê pirsgirêk nabe.
Mîkrofîzma sereke tire bi tenac.
Çîn sê cureyên diranan hene: sereke, kişandin û girêdan. Ew bi rivets ve girêdayî ye. Di diranan de du aliyan li ser rastê ye: rast û çep.
Çîn di du rengan de parçe kirin: high-profile and low-profile. Di yekem yekem zincîran hene, ku di diranan de bi arapeyeke mezin re, duyem - kemek piçûk. Her weha, zincîran di çarçoveya şank û dirêjahiya girêdan de cûda dibe. 
Zincên Chainsaw bi tire re girêdayî ye, ku di rastê de rast e. Di dawiya tire de kêşeyeke taybet heye ku girêdanên xwe digire û zincîla xwe veguherîne. Li pêşiya tire pişkek sprocket e. Gengê bi tireyê têlekê tê gotin, wekî ew parçeyên hilweşandî yên zincîran têne gotin.
Ew girîng e! Heke carburetor tête çewt e, hingê dema ku hûn êra motorê dest pê dikin, hûn ê ji bo demeke dirêj vekêşkêşê vekin.
Petrolê dît ku pergala lubricasyonê ya otomatîk heye. Tire rûnê rûnê, ku paşê paşê veguhestin. Ger dît ku xuya ye, petrolê rawestandin.
Çima çuçikên firotin, sedemên xwe bibînin
Heke hûn difikirin ka çima çenek li ser we çêdibe, hingê hinek pirsgirêk in mekanîzmîzmê hene. Hene sê sedemên bingehîn Ev pirsgirêk: Operasyona çewt a tire, zincî vekişîne û sprocket bi xeletî ve girêdayî ye. Bila her du sedemên mimkunî yên têkelbûnê bêtir bifikirin.
Pirsgirêkên Bus
Dema ku pirsgirêk bi tire herdem hema hebe qelsiya dilsoz. Bi vî awayî ev pirsgirêk li cihê celebê girêdan a tire.
Ev cih di nav nivînên plana outerê de, ku li ser kêşeya zêrîn û pleya hundir de, li ser bloka înternetê ye. Pevçûn bi hev re bi tire ve girêdayî ye. Çiyayê têgotin "engine engine". Di ajokara sprocket û çiyê çiyê de ji hêla kursên taybet ve têne parastin.
Heke barkirina pêkanîna tewqê vekirî be, tire dest pê bikin an vibrate. Ger tire di rewşeke baş de, tengahiya zengîn normal be. Piştî ku dirêj dibe, ew ê bêtirî pênc rojan bêyî bêaqilî digerin. Ji ber vê yekê, hûn hewce ne ku hûn tewra ku bi tirek hişyar bikin zehf bikin.
Ma hûn dizanin? Bajarê Nora, ku li Kanada ye, li ser çînek pêşveçûnek mezin e. Hemû kolanan û qada vê bajêr bi wan berhemên ku ji kincên masterê ve hatine afirandin têne çêkirin.
Ji bo bizanibin ka çengek ziravî li ser çincê, pêşî we hewce ye bibînin û zincê zirarê bibînin. Pekêşîna tengasiyê li dora tireyê ye; heta ku zivistan li ser tire vekişîne. Piştre di zincê gavê de diçin. Heke ew nehêle, hingê ew hinekî hûr dibe ku bi alozê dijberî li pêşberê berxwedanê biguherînin.
Chain dirêj kirin
Heke sangeşên te li ser zincê xwe, hingê ew nîşan dide xemgîniya hin hûrgîzîzmê; yek ji alternatîf e ku xwe bi zincê xwe pê bikin.
Di demê de, mûzayê veguherandî û zêrtirîn 0.5-1 cm dirêj dibe. Ev çêtirîn e ku ev pirsgirêk ji hêla zincek nû ve bikişîne holê, lê rêvebirin ku yek yek paşî veguhestin operasyonê. Pispor dibêjin ku ew pir zehmet û hema ne gengaz e, lê em ê ji we re dibêjin ka çawa li malê pêk tê.
Ji bo vê yekê em dê hewce bike:
- cîgirê
- pelê
- Mifteya weldingê (ne di hewceyê de hewce ne);
- hammer
- til
- mirinê biçûk
Zincên zêrîn ên normal ên kevir têne çêkirin, da ku ew zehmet e ku zehmet e. Ji zorê ve di çarçoveya rivetê de ye, ku wekî wekî mekanîzmayek pêwendîdar dike.
Ji bo destpêkê bi, zêrîn divê di cîgirê de bêne bicîh kirin, û paşê hêdî hêdî beşek ji protruding vekin. Hûn hewce ne ku bi pelê an pelê bistînin. Ew ne pêşniyar kirin ku ji bo grûbê bikar bînin, wekî ku rîsk heye ku beşên aliyên hêja yên girêdan. Piştî ku rûsên sifrê bi pêvikê ditirsin. Divê rivet bête avêtin. Hûn nikarin ji bo veguhestinê bibînin. Pîşesazên petrolên gazê ji bo ziravên kesane hilberînin, ji ber ku ew nebawer dikin ku bikarhênerên xwe dikarin zincîrê xwe bikin. Ji bo ku hûn rivetek nû çêbikin, piranî, hûn ê têkevin, hingê hûn bi xwe re kevin yek saz bikin.
Ji bo ku hûn zêrîn kurt bikin, divê hûn li du cihan parve bikin. Lê bîr bîninku hejmarek rêberên li ser gora hundurê zîndanê û dûr di navbera wan de divê bi rêberiya sprocket re hevbeş be.
Ew girîng e! Dema ku welding ve girêdayî ye, niha li ser nirxê herî kêmkirî ye. Hilbijêre elektrode bi piçûkek biçûk hilbijêre, da ku hûn ê têkiliyên nêzîk ên têkilî nakin.
Piştî pêvajoya yek an bêtir vexwarin (girêdayî li ser dîngeha zêrîn), zincîrek girêdayî bibin. Em li ser kevirên kevn ve girêdayî, dema ku li ser alîgirên wan zordar dikin.
Pêwîste me hewceyek makîneya welding. Pêdivî ye ku Rivet bi girêdana girêdayî girêdanê. Di vê yekê de, em ji zêdebûna lêgerîn, ku di dema welding de hate ava kirin. Zincîre careke din bisekinin.
Pêdivî ye ku hûn li ser kincê havîna germê bibin, dê alîkariya zêrîn û gazîneya gazolê bike.
Nermalavên sereke yên berbiçav de çewt
Yek ji yek ji derfetên mimkunî ji bo ziravê li ser cîhaza we - pirsgirêkek bi asterisk. Pir caran, her tişt dibe sedema ku stêr dibe. Niha em ê ji we re dibêjin ka çiqas stêrk rast e û paşê zêr li ser ziravê dike.
Berî ku hûn hewce ne ku ji kêşeya parastinê ya înternetê jêbirin. Piştre, şamên parastina dorpêç bikin, paqijiya hewa bişînin. Hingê hûn hewce ne ku kemalek bi keyek taybetî re veşartin. Di cîhekî deverek taybet e ku pîstonek di rewşek taybetî de ye. Vebijêrkek taybetek bikar bînin (hûn dikarin keyek gerdûnî bikar bînin ji bo grûbê) û dişopînin ku ji pîstonê xwe bilindtirîn pozê gavê çepê hilweşînin. Heke hûn li binê şemiyê binêrin, pîston divê di binê de bimînin. Di rola pêlêdanê de, hûn dikarin kûçek piçûk bikar bînin, ew e ku gelek caran wê çêdibe. Piştî şaşkirina, hûn dikarin ji sprocket veşartin, bi veguhastina kûleyê ya klutchê ve bike.
Ma hûn dizanin? Chainsaw "Friendship" navê wî di navenda 300-a-salî ya Yekîtiya Ewrûpayê de li Rûsyayê di 1954 de.
Piştî pêlêdana, hûn hewce bike ku hûn her tiştê di rêbazê de berevajî bikin, ew e, zincîrek kom bikin. Tire di ser tire de tête ye; divê di riya sprocket de ye ku ew eşkere dike. Tire di hûrsên taybet de ji bo zewacê û hişyariyê tête kirin. Piştre parastin.
Çiqas çiqas bikişîne: elementek jêbirina xemgîniya zincîran
Sedemên sereke ji bo zincîrê sagging, me veguherand. Çawa çawa li ser zincê li ser pêkanîna sazkirinê, di paragrafa jorîn de tê gotin. Niha hûn hewce ne ku hûn zincîrek hişk bikin, û kontrol bikin ku ew nehêle. 
Tengahî
Hûn dikarin kanalek hişk bikin di du awayan de: Fast and Frontal. Ew baştir e ku rêberiya pêşî vekin.
Heke hûn pêşiya dirêjî, hûn hewce ne ku hûn pişikên ku ji tire bisekinin, û li ser axê hilkişînin. Taybet bolt li ser rastê ye, hûn hewce be ku zincê zehf bikin ku ji bo qebûlkirina pêkanîna pejirandinê, û paşê tirsa bilindtir e û ew hişk bike.
Ew girîng e! Bawer e ku hûn tenê tenê zincê zirav bikin. Heke hûn qirêjên zûtirîn zûtirîn zûtir bikin, paşê paşê şîn, ew dikare tire jê bike û xilas bike (li gor qanûnên fizîkî, gera germê herdem herdem zêde dike).
Heke hûn tedbîrên lez-lez bikar bînin, pêşî divê hûn hewce nehêle kişandin û hilweşînin. Piştre ziravê tengahiyê tengahiyê heta ku ew bisekine. Hingê pişta nîvê xweş bikin û hişyariyê kêm bikin.
Check check
Ji bo ku tengahiyê ziyaret bibînin, divê hûn pergala pergala dîtina xwe veguherînin. Piştre zencîrek li ser tire binê, heger ew bi awayekî veguhestin û nexweşî nebe, paşê her tişt baş e. Heke ku zindî gelekî teng dibe, hingê ew hewce dike ku hinekî hûr bibe, ji ber ku rîskek li ser operasyonê heye.
Ji bo ku baxçê li kedê karûbarê hêsan bike, gelek baxçan bi rêwîtiyê an rêwîtiyek piçûk an girekî piçûk bikar bînin.
Serdanên Operasyon
Dizanin çiqas zinc li ser çincê hişk e ku çiqas nîne. Hûn hewce ne ku ji bo dîtina rastê, hûn ê jiyanê ne tenê tenê zêr, lê tevahiya mekanîzmîzmê dirêj bikin. Li vir hene pêşniyarên operasyonê:
- Paqijkirina balafirê hewayê paqij bike û bi rûnê petrolê vekin. Ger hewceyê, peldanka nû bi nû re hilbijêre.
- Berî karên destpêkê de her tim herin ku hûn hemî germ û bûlên zûtir têne hişyar kirin ku sozê mekanîzmayê di dema operasyonê de nebin.
- Bi zûtirîn bermîlên tirrîkê, û ji bo şewitandina şameyên paqijkirinê nekin.
- Hêza sprocket hilweşînin. Û piştî ku bi xebitandina kincê, naxwazin ku ew paqij bikin.
- Bihêle, paqijkirin û zincîran tim herdem her tim, hingê wê pirsgirêkek bi tire û tenac.
Heke hûn hemî tîpên jorîn bikar bînin, dê amûra we dê di dema demdirêjê de bêtir dirêj kirin.
